新型コロナ 利用者落ち込む鉄道業界 自動運転の導入検討広がる
【NHK】新型コロナウイルスの影響で利用者が落ち込んでいる鉄道業界では、コストの削減や将来的な運転士不足への備えとして自動運転の導…

新型コロナ 利用者落ち込む鉄道業界 自動運転の導入検討広がる

@news_komei2021/05/06 02:51

新型コロナウイルスの影響で利用者が落ち込んでいる鉄道業界では、コストの削減や将来的な運転士不足への備えとして自動運転の導入を検討する動きが広がっています……

@pvpg12021/05/06 01:46

車掌さらには運転師を省略できなければ人件費削減の効果は薄い。 新幹線などを全車自由席にすればみどりの窓口は要らなくなる。 バス特システムを援用して定期券と回数券を無くせばそれの窓口も減らせる。通学定期券はやめてICは12〜22…

@nerubesa2021/05/06 01:33

新型コロナウイルス

@wkoichi2021/05/06 00:10

“鉄道の自動運転は、JR東日本がことし3月、常磐線に導入したほか、JR西日本も去年、大阪環状線で走行実験を行っていて、導入を検討する動きが広がっています。 ” / “ |…

@nkanada2021/05/05 23:51

東武大師線ならほとんど高架だし踏切なければホームドア導入で行けると判断したのかな。

@daijirostartup2021/05/05 23:42

★ コストの削減や将来的な運転士不足への備えとして自動運転の導入を検討★ 東武鉄道は、東京・足立区内を走る「大師線」で2023年度以降に自動運転を行う計画★J…

@sutest11012021/05/05 23:12

新型コロナウイルス

@co_jit2021/05/05 23:11

6件のコメント

@ivstd2021/05/05 23:10

新型コロナウイルス

@pgr2351862592021/05/05 23:06

新型コロナウイルス

@yocchi_reading2021/05/05 22:56

“ 新型コロナウイルス ”

@yushiando2021/05/05 22:36

AIの進化で無くなると予想された職種が、本当に消滅していくか運転士はなくなりそうですね〜 / () #NewsPicks

@Rin0717Hayashi2021/05/05 22:30

こういうことで技術は進んでいくなぁ・・・

@masabo_8542021/05/05 22:25

車よりも電車の方が自動運転化するハードル低い気がするのに、進捗がイマイチなのはなぜでしょう。運転士からの圧力でしょうか…

@masavon2021/05/05 22:24

どう考えても自動車より電車の方が自動運転簡単。運転手は要らんと思う

@shogakuka2021/05/05 21:56

たしかに全然乗ってない!いつから乗ってないか覚えてない!電車もバスも大好きなのに!

@Belkis70732021/05/05 21:46

“ 新型コロナウイルス ”

@pvpg12021/05/05 21:21

大師線はもともとワンマンだが?それとも時給1015円のバイトの運ちゃんとか?

@jt_noSke2021/05/05 21:02

ぎょ(そ)うかい / “ 新型コロナウイルス ”

@rocktorock6262021/05/05 21:01

コロナ後は利用者が戻るわけで、そうなると自動運転のおかげで従業員一人あたりの利益が増えるはず。しかし、それが社員に還元されることはないんだろうな。。。他の会社でもそうやろうけど、デジタル化によるコスト削減が人減らしになって社員に…

@ch106702021/05/05 20:59

そっち?リストラ?

@nakanoken2021/05/05 20:53

新型コロナウイルス

@hsGoLmSKWqFkn6j2021/05/05 20:51

労組の反対が強そうやから広めるのは難しそうやな(´・ω・`)