高速道路の深夜割引見直しへ トラック渋滞解消、国交省
国土交通省は、高速道路の深夜割引を見直す。割引開始を待つトラックが都市部の料金所付近に並び、渋滞を引き起こしているためだ。適用時間帯を広げる一方、対象時間に一部でも走れば全体の料金を安くする仕組みは

【国交省】高速道路の深夜割引見直しへ トラック渋滞解消に向け割引開始を待つトラックが都市部の料金所付近に並び、渋滞を引き起こしているため。適用時間帯を広げる一方、対象時間に一部でも走れば全体の料金を安くする仕組みはやめる方向で検討するという。

@toawota2021/05/14 13:06

渋滞は減っても、運転手の拘束時間は逆に増えそうなんだよなぁ、、、

@hukkininsauna2021/05/14 12:34

「対象時間に一部でも走れば全体の料金を安くする仕組みをやめる」これどうやるんじゃろうね。労働基準法の規定に合わせて22時から5時までの割引時間を設定するとして、どの時間帯に走っとったかをどうやって特定するん?わけわからん。…

@TRA2886509032021/05/14 11:35

これじゃあダメだろ。今より悪くしてどーするのー?

@iboow417engrow2021/05/14 11:34

おまえ…トラックきてくれんかったらオレらの食糧も頼んでるモノも…安くしたって!!優しくしたって!!ただでさえ大変なのに!!コロナのせいで余計大変なんだからな!!

@hideaki07302021/05/14 11:20

まてまて、一部でも走行してれば安くするシステムは止めるだと!?だからそれじゃダメだって!結局、適用時間内に抜けなきゃいけないという制限がある限り渋滞は無くならいんだって!この仮案が通ったら深夜割効かせられない会社増えて今まで以上…

@kakeru_turbine2021/05/14 11:01

法人向けの割引制度作ればいいのに

@anela07292021/05/14 10:13

コレねぇ…💦

@nanameotoko2021/05/14 10:04

国土交通省が高速料金のサブスク開始してみたらいいのにあー、でもシステム構築に民間の10倍のコストかけたりしそう😇

@cyclone_rider42021/05/14 10:03

その昔、高速道路を無料化すると言って選挙を戦い勝った政党があったんじゃよ…1秒も無料にはなりゃせんかったけどなぁ…

@caruhiro2021/05/14 10:00

ばーか!手前のパーキング、サービスエリアのどこも止まれないからインター手前で『止まるしかない』んじゃぼけたこかす。

@ClariS_S20002021/05/14 10:00

日本の物流支えててしかも利用頻度高いんだから大型貨物ほど安くしてやれよ

@ngmjn2021/05/14 09:59

ついに動いた!か?

@NinjaZRider2021/05/14 09:58

時間帯一部走行で割引なくなる場合はどうするんだ?時間内8割走行で割引とかそんな感じかな。しつこいようだけど、それができるならバイクの料金区分はよ。

@okise102021/05/14 09:58

首締めに行ってて草

@gaku_gg2021/05/14 09:57

時間帯拡大だけでお願いします

@kassyoku00002021/05/14 09:53

これは改悪だなぁ一部でもが無くなるとかなり痛い

@suzukitatsuhisa2021/05/14 09:53

全てのトラックの高速料金を終日値下げしたらええねん。そしたら昼夜逆転する運転手減って健康になるんちゃうの?